邱继超代表：

您提出的关于“规范有序推动公共停车场电动汽车充电基础设施建设”的建议收悉。现答复如下：

一、主要做法

非常感谢您对我县城市规划建设方面提出的良好建议。经与自然资源和规划局和供电公司联系后，结合目前街道环建区的建设工作已专项规划对公共设施项目的充电桩配套建设进行了合理的布局安排。同时，结合老旧小区改造提升工作已与第三方设计方取得沟通，下一步将针对老旧小区公共停车位规划设计电动车充电桩的建设，后续我单位将进一步做好技术保障工作。截至目前，我们已完成在莲花山工人文化宫等城市人员居中且密集场所建设一批公共电动汽车充电桩规划设计，预计于下个月施工建设，建设完成后，将切实满足城区居民及网约车司机等新兴就业群体的出行需要。

二、存在问题

近年来，我县充电基础设施数量在稳步增长，充电服务网格不断延展，但在建设发展中仍存在一些痛点难点，主要体现在：

一是充电桩建设不均衡。部分充电桩运营企业为提升市场份额，存在无序投建现象，造成区域内充电服务保障能力不够均衡，一些区域“一桩难求”，一些区域“桩位闲置”。另外，由于镇街新能源汽车普及率低，充电桩利用率较低，充电桩投资企业抢占城市充电市场积极性较高，但在农村地区建设公共充电设施的积极性不高。

二是既有小区充电桩建设难度较大。县内部分区域内既有小区、老旧小区因缺乏前期规划与场地预留，私人充电桩在申请建设过程中因租赁车位加装被拒、电力容量不足、物业协助积极性低等问题，造成建设受阻，居民充电难问题凸显。一些新建小区虽配套建设充电设施，但充电桩可使用率低，缺少运维保障。

三是燃油车站位现象普遍。现有公共充电站主要采取在既有停车场加装充电桩的模式进行建设，充电运营商无权管理，导致燃油车占位严重。目前尚无相关法律法规明确禁止燃油车占位，导致有桩无位充电难的现象无法从根本上予以解决。

三、下步打算

下一步，我们将针对调研发现的以上问题逐一攻坚，结合我县实际，会同相关部门加大电动汽车充电基础设施建设的力度，逐步构建城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电服务网络，着力提升充电互联互通水平，加快构建充电设施监测服务平台，以便更好支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。

在此，非常感谢您提出的宝贵意见和建议，今后，我们将继续努力，着力提升街道居民幸福生活指数，希望您继续关心、支持平邑街道相关工作！

平邑街道办事处

平邑县自然资源和规划局

国网山东省电力公司平邑县供电公司

2024年7月6日